North Sails
  • CaraïbesCaraïbes
    search
    • Accueil
    • News
      • North eNews
        • North eNews N°10 - IRC
          • Edito North eNews N°10 - IRC
          • North eNews N°10 - Transquadra
          • North eNews N°10 - Trophée Double IRC-UNCL
          • North eNews N°10 - IRC USA
        • North eNews N°11 - One Design
          • Edito NortheNews N°11 - One Design
    • Voiles
      • Voiles de croisière - Easy
        • Grand-voile
          • Coupe horizontale
          • Tri-radiale, laminé de croisière
          • 3DL Marathon™
        • Voiles d'avant
          • Coupe horizontale
          • Tri-radiales, laminé de croisière
          • 3DL Marathon™
        • Voiles de portant
          • Gennakers de croisière
          • Spinnaker de croisière
      • Voiles de régate
        • Grand-voile
          • Tri Radiale
          • North 3DL™
        • Voiles d'avant
          • Tri Radiale
          • North 3DL™
        • Voiles de portant
          • Spinnakers Gradient
          • Code Sails
      • Class Sail Development
        • First 36.7
          • Voiles de classe First 36.7
          • Guide de réglages First 36.7
          • Règles de classe First 36.7
        • Farr 30
          • Farr 30
          • Guide de réglages Farr 30
          • Règles de classe Farr 30
        • Farr 40
          • Voiles de classe Farr 40
          • Guide de réglages Farr 40
          • Règles de classe Farr 40
        • J/105
          • Voiles de classe J/105
          • Guide de réglages J/105
          • Règles de classe J/105
        • J/109
          • Voiles de classe J/109
          • Guide de réglages J/109
          • Règles de classe J/109
        • Melges 32
          • Voiles de classe Melges 32
          • Guide de réglages Melges 32
          • Règles de classe Melges 32
        • Swan 42
          • Voiles de classe Swan 42
          • Guide de réglages Swan 42
          • Règles de classe Swan 42
        • Swan 45
          • Voiles de classe Swan 45
          • Guide de réglages Swan 45
          • Règles de classe Swan 45
        • X 35
          • Voiles de classe X 35
          • Guide de réglages X 35
          • Règles de classe X 35
        • X 41
          • Voiles de classe X 41
          • Guide de réglages X 41
          • X 41 Class Rules
      • One Design
      • Voiles de Superyachts
      • Bateaux de série
        • Enregistrement
          • Formulaire d'enregistrement
        • Guide de réglages
          • Catana Catamarans
          • Dehler Yachts
          • Beneteau First
          • Hanse Yachts
          • Lagoon
      • Multicoques
        • Voiles de multicoques de croisière
        • Voiles de multicoques de régate
    • Technologie
      • La technologie 3DL
        • Comment est fabriqué le 3DL ?
        • La production du 3DL dans le détail
        • Questions fréquentes concernant le 3DL
        • L'histoire du 3DL
        • 3DL au microscope
        • Vidéo 3DL
      • Conception des voiles
      • Essais en soufflerie
      • SailScan
      • Tests de tissus à voile
      • Tests de résistance aux UV
    • Achetez une voile
      • Demande de devis
      • Feuilles de mesure
      • Voiles d'occasion et voiles de stock
        • Voiles d'occasion
        • Easy Standard Gennaker
    • Naviguez mieux
      • Guides de réglages
        • Tension Gauge Conversion Chart
      • Comment les voiles fonctionnent-elles ?
      • Réglage de la grand-voile
      • Réglage du génois
    • Service
      • Conseils pour l'entretien des voiles
      • McLube SailKote Plus
      • Check-list pour l'entretien des voiles
      • Certified Service
    • CONTACTEZ NOUS
      • Notre société
      • Voilerie Principale - Guadeloupe
      • Voileries et Agents North Sails Caraïbes
      • Les Sociétés du Groupe North
    • Notre société
    • Voilerie Principale - Guadeloupe
    • Voileries et Agents North Sails Caraïbes
    • Les Sociétés du Groupe North

    L'HISTOIRE DE LA SOCIETE

     

    Lowell North© North SailsEn 1957 ouvrait à San Diego en Californie un petit atelier de voilerie. Il s'étendait sur 4.5 mètres par 12, pas plus grand qu'un salon. "C'était un poussiéreux et sale, mais c'était juste assez grand pour faire une voile de Star" se souvient Lowell North, son fondateur.

    Aujourd'hui, la société est la première voilerie au monde avec 63 grands planchers et 56 points de service et bureaux de vente dans 29 pays.

    Today, North Sails, the company this young Berkeley-trained engineer started in 1957, is the world’s premier sailmaker with 63 major lofts and 56 service, sales, and satellite lofts in 29 countries. North Sails got where it is today through an unwavering commitment to technical leadership and a service-oriented philosophy.

    North sails were used exclusively on 10 of 12 teams competing in the 1995 America’s Cup, 11 of 12 AC teams competing in 2000, nine of nine AC teams in 2003 and 11 of 12 AC teams in 2007. In fact, North sails have been on every America’s Cup defender and challenger since 1980. North sails were also used exclusively by the top seven teams in the 1997-98 Whitbread race, the top eight teams in the 2001-02 Volvo OceanRace and all eight teams in the 2005-2006 Volvo Ocean Race. North is the world’s leader in making sails for one-design and Olympic classes, and also manufactures more cruising sails that any sailmaker in the world.

    The list of North’s technical achievements is unrivaled: North was the first sailmaker to scientifically test stretch and fatigue in sailcloth; the first to analyze sail shapes using computer flow codes; first with computer-driven cloth cutting; the first to use laminated sailcloth including its patented Gatorback™ construction; first with warp-oriented cloth styles in tri-radial panel layouts, first to develop accurate computer air flow simulation for downwind sails at 100% scale, and the first (and only) to build sails on a full size adjustable convex mold. This North-patented process is called 3DL and it is the world’s dominant performance sailmaking technology.

    To meet worldwide demand for 3DL molded sails, North operates a 78,000 square foot 3DL manufacturing facility in Minden, Nevada. Here 11 molds and seven gantries are operating around the clock. The 3DL plant is the largest production facility in sailmaking. Addtional 3DL molds have recently been put into operation in North’s manufacturing facility in Sri Lanka.

    Then and now, the company reflects the philosophy of its founder. Lowell North believed that successful sailboat racers make good sailmakers and good businessmen. North, himself, won two Olympic medals: a Gold in the Star class in 1968 and a Bronze in the Dragon class in 1964, and five Star-boat World Championships. North notables, what Lowell liked to call “Tigers,” include such luminaries as Peter Barrett, Eckart Wagner, John Marshall, Heiner Meldner, Tom Schnackenberg, Michael Richelsen, Tom Blackaller, Robbie Haines, Jim Allsopp, Hans Fogh, Vince Brun, Ken Read and Tom Whidden. That list could well serve as a Who’s Who of modern sailing and sailmaking.

    Though renowned for its success on the race course, North is also the largest manufacturer of cruising sails in the world. This is due, in part, to the North Cloth division, which produces premium woven polyester, aramid and Spectra/Dyneema fabrics, each a performance and durability leader in it’s category. North recently acquired high-tech cloth manufacturer Cuben Fiber to broaden its high-performance sailcloth line.


    North Sails 50 years of FAST

    {1}
    ##LOC[OK]##
    {1}
    ##LOC[OK]####LOC[Cancel]##
    {1}
    ##LOC[OK]####LOC[Cancel]##
    Save As PDF
    © Copyright , North Sails Group, LLC
    Register || Login